Deskripsi Produk:
Seiring dengan maraknya kendaraan listrik (EV) di pasaran, kebutuhan akan solusi pengisian daya yang efisien dan cepat menjadi sangat penting. Stasiun pengisian daya cepat DC berada di garis depan transformasi ini, menyediakan kecepatan dan kemudahan yang diperlukan untuk infrastruktur kendaraan listrik modern.
Teknologi pengisian cepat DC (DCFC) memungkinkan penyaluran arus searah tegangan tinggi ke kendaraan listrik, sehingga secara signifikan mengurangi waktu pengisian dibandingkan dengan pengisian AC tradisional. Tidak seperti pengisian AC, yang mengubah listrik dari arus bolak-balik menjadi arus searah di dalam kendaraan, DCFC menyalurkan arus searah langsung ke baterai kendaraan. Hal ini melewati pengisi daya di dalam kendaraan, sehingga memungkinkan pengisian yang jauh lebih cepat.
Pengisi daya cepat DC biasanya beroperasi pada tingkat daya mulai dari 50 kW hingga 350 kW, tergantung pada model dan aplikasinya. Semakin tinggi tingkat daya, semakin cepat proses pengisian daya. Misalnya, pengisi daya 150 kW dapat mengisi ulang sekitar 80% baterai kendaraan listrik dalam waktu sekitar 30 menit, sehingga ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Proses pengisian daya di stasiun pengisian daya cepat DC melibatkan beberapa tahap: Inisialisasi: Saat kendaraan terhubung ke pengisi daya, sistem kontrol membuat komunikasi dengan pengisi daya terpasang di kendaraan. Sistem ini memverifikasi kompatibilitas kendaraan dan status baterai. Fase Pengisian Daya: Pengisi daya menyalurkan daya DC langsung ke baterai. Fase ini biasanya dibagi menjadi dua tahap: tahap arus konstan (CC) dan tahap tegangan konstan (CV). Awalnya, pengisi daya memasok arus konstan hingga baterai mencapai tegangan tertentu. Kemudian, pengisi daya beralih ke mode tegangan konstan untuk memastikan pengisian daya yang aman dan efisien. Penghentian: Setelah baterai mencapai status pengisian daya maksimum, proses pengisian daya dihentikan untuk mencegah pengisian daya berlebih. Sistem kontrol berkomunikasi dengan kendaraan untuk memastikan pemutusan sambungan yang aman.
Parameter Produk:
Pengisi Daya Kendaraan Listrik BeiHai DC | |||
Model Peralatan | BHDC-180kw | ||
Parameter teknis | |||
Masukan AC | Rentang tegangan (V) | 380±15% | |
Rentang frekuensi (Hz) | 45~66 | ||
Faktor daya masukan | ≥0,99 | ||
Gelombang fluoro (THDI) | ≤5% | ||
Keluaran DC | rasio benda kerja | ≥96% | |
Rentang Tegangan Keluaran (V) | 200~750 | ||
Daya keluaran (KW) | 180KW | ||
Arus Keluaran Maksimum (A) | 360Sebuah | ||
Antarmuka pengisian daya | 2 | ||
Panjang senjata pengisian (m) | 5m | ||
Peralatan Informasi Lainnya | Suara (dB) | < 65 tahun | |
presisi arus stabil | <±1% | ||
presisi tegangan stabil | ≤±0,5% | ||
kesalahan arus keluaran | ≤±1% | ||
kesalahan tegangan keluaran | ≤±0,5% | ||
derajat ketidakseimbangan pembagian arus | ≤±5% | ||
tampilan mesin | Layar sentuh berwarna 7 inci | ||
operasi pengisian daya | geser atau pindai | ||
pengukuran dan penagihan | Pengukur watt-jam DC | ||
indikasi berjalan | Catu daya, pengisian daya, kesalahan | ||
komunikasi | Ethernet (Protokol Komunikasi Standar) | ||
kontrol pembuangan panas | pendingin udara | ||
kontrol daya pengisian | distribusi cerdas | ||
Keandalan (MTBF) | 50000 | ||
Ukuran (Lebar*Kedalaman*Tinggi) mm | Ukuran 990*750*1800 | ||
metode instalasi | jenis lantai | ||
lingkungan kerja | Ketinggian (m) | ≤2000 | |
Suhu operasi (℃) | -20~50 | ||
Suhu penyimpanan (℃) | -20~70 | ||
Kelembaban relatif rata-rata | 5% -95% | ||
Opsional | Komunikasi nirkabel 4G | Pistol pengisi daya 8m/10m |
Fitur Produk:
Tiang pengisi daya DC banyak digunakan dalam bidang pengisian daya kendaraan listrik, dan skenario penerapannya meliputi, tetapi tidak terbatas pada, aspek-aspek berikut:
Masukan AC: Pengisi daya DC pertama-tama memasukkan daya AC dari jaringan ke dalam transformator, yang menyesuaikan tegangan agar sesuai dengan kebutuhan sirkuit internal pengisi daya.
Keluaran DC:Daya AC diperbaiki dan diubah menjadi daya DC, yang biasanya dilakukan oleh modul pengisian daya (modul penyearah). Untuk memenuhi kebutuhan daya yang tinggi, beberapa modul dapat dihubungkan secara paralel dan diseimbangkan melalui bus CAN.
Unit kontrol:Sebagai inti teknis tumpukan pengisian daya, unit kontrol bertanggung jawab untuk mengendalikan pengaktifan dan penonaktifan modul pengisian daya, tegangan keluaran dan arus keluaran, dll., untuk memastikan keamanan dan efisiensi proses pengisian daya.
Satuan pengukuran:Unit pengukuran mencatat konsumsi daya selama proses pengisian daya, yang penting untuk penagihan dan manajemen energi.
Antarmuka Pengisian Daya:Tiang pengisian daya DC terhubung ke kendaraan listrik melalui antarmuka pengisian daya yang sesuai standar untuk menyediakan daya DC untuk pengisian daya, memastikan kompatibilitas dan keamanan.
Antarmuka Manusia dan Mesin: Termasuk layar sentuh dan tampilan.
Aplikasi:
Tiang pengisi daya DC banyak digunakan di stasiun pengisian daya umum, area layanan jalan raya, pusat komersial, dan tempat lainnya, serta dapat menyediakan layanan pengisian daya cepat untuk kendaraan listrik. Dengan semakin populernya kendaraan listrik dan terus berkembangnya teknologi, jangkauan aplikasi tiang pengisi daya DC akan meluas secara bertahap.
Transportasi umum Pengisian daya:Tumpukan pengisian DC memainkan peran penting dalam transportasi umum, menyediakan layanan pengisian cepat untuk bus kota, taksi, dan kendaraan operasi lainnya.
Tempat umum dan area komersialPengisian daya:Pusat perbelanjaan, supermarket, hotel, kawasan industri, kawasan logistik, dan tempat umum serta area komersial lainnya juga merupakan area aplikasi penting untuk tumpukan pengisian DC.
Daerah pemukimanPengisian daya:Dengan masuknya kendaraan listrik ke ribuan rumah tangga, permintaan tiang pengisian daya DC di kawasan pemukiman juga meningkat
Area layanan jalan raya dan pom bensinPengisian daya:Tiang pengisian daya DC dipasang di area layanan jalan raya atau stasiun pengisian bahan bakar untuk menyediakan layanan pengisian daya cepat bagi pengguna kendaraan listrik yang melakukan perjalanan jauh.
Profil Perusahaan