Bagikan prinsip kerja dasar tumpukan pengisian kendaraan listrik

Konfigurasi dasar tumpukan pengisian kendaraan listrik adalah unit daya, unit kontrol, unit pengukuran, antarmuka pengisian daya, antarmuka catu daya dan antarmuka mesin manusia, dll., Yang unit daya mengacu pada modul pengisian DC dan unit kontrol mengacu pada pengisian daya pengontrol tiang.Tumpukan Pengisian DCsendiri adalah produk integrasi sistem. Selain "Modul Pengisian DC" dan "Pengendali Tiang Pile" yang merupakan inti dari teknologi, desain struktural juga merupakan salah satu kunci desain keandalan keseluruhan. "Pengendali Tiang Pengisian" milik bidang perangkat keras dan teknologi perangkat lunak tertanam, dan "Modul Pengisian DC" mewakili tinggi teknologi elektronik listrik di bidang AC/DC. Jadi, mari kita pahami prinsip kerja dasar tumpukan pengisian kendaraan listrik!

Proses dasar pengisian adalah menerapkan tegangan DC ke kedua ujung baterai dan mengisi baterai dengan arus tinggi tertentu. Tegangan baterai naik perlahan, dan ketika mencapai level tertentu, tegangan baterai mencapai nilai nominal, SOC mencapai lebih dari 95% (bervariasi dari baterai ke baterai), dan terus mengisi arus dengan tegangan konstan kecil. Untuk mewujudkan proses pengisian daya, tumpukan pengisian daya membutuhkan "modul pengisian DC" untuk memberikan daya DC; Perlu "pengontrol tumpukan pengisian" untuk mengontrol modul pengisian "daya hidup, power off, tegangan output, arus output" itu membutuhkan 'layar sentuh' sebagai antarmuka manusia-mesin, melalui pengontrol ke modul pengisian daya untuk mengirim ' Hidupkan, power off, output tegangan, output arus 'dan perintah lainnya. Tumpukan pengisian daya sederhana yang dipelajari dari sisi listrik hanya membutuhkan modul pengisian daya, panel kontrol, dan layar sentuh; Hanya beberapa keyboard yang diperlukan untuk memasukkan perintah power on, power off, tegangan output, arus output, dll. Pada modul pengisian daya, dan modul pengisian daya dapat mengisi baterai.

Bagian listrik daritumpukan pengisian kendaraan listrikterdiri dari sirkuit utama dan sub-sirkuit. Input dari sirkuit utama adalah daya AC tiga fase, yang dikonversi menjadi daya DC yang diterima oleh baterai melalui pemutus sirkuit input,AC Meter Energi Cerdas, dan Modul Pengisian (Modul Penyearah), dan menghubungkan sekering dan pistol pengisian daya untuk mengisi daya kendaraan listrik. Sirkuit sekunder terdiri dari pengontrol tiang pancang, pembaca kartu, tampilan, meter DC dan sebagainya. Sirkuit sekunder juga menyediakan kontrol "start-stop" dan operasi "berhenti darurat"; Mesin pensinyalan menyediakan "siaga", "Mengisi daya mesin pensinyalan menyediakan" siaga "," pengisian daya "dan indikasi status" penuh ", dan tampilan bertindak sebagai perangkat interaktif untuk menyediakan tanda, pengaturan mode pengisian daya dan operasi kontrol mulai/berhenti/berhenti .

Prinsip listriktumpukan pengisian kendaraan listrikdirangkum sebagai berikut:
1, satu modul pengisian daya saat ini hanya 15kW, tidak dapat memenuhi persyaratan daya. Beberapa modul pengisian daya perlu bekerja secara paralel, dan bus diperlukan untuk mewujudkan pemerataan beberapa modul;
2, input modul pengisian dari jaringan, untuk daya daya tinggi. Ini terkait dengan jaringan listrik dan keselamatan pribadi, terutama ketika melibatkan keselamatan pribadi. Sakelar udara harus dipasang di sisi input, dan sakelar perlindungan petir adalah sakelar bocor.
Outputnya adalah tegangan tinggi dan arus tinggi, dan baterai elektrokimia dan eksplosif. Untuk mencegah masalah keamanan yang disebabkan oleh kesalahan operasi, terminal output harus menyatu;
4. Keselamatan adalah masalah terpenting. Selain ukuran sisi input, kunci mekanik dan elektronik, pemeriksaan isolasi, resistansi pelepasan;
5. Apakah baterai dapat diisi atau tidak tergantung pada otak baterai dan BMS, bukan pos pengisian daya. BMS mengirimkan perintah ke pengontrol "apakah akan mengizinkan pengisian daya, apakah akan menjeda pengisian, seberapa tinggi tegangan dan arus dapat diisi", dan pengontrol mengirimkannya ke modul pengisian daya.
6, Pemantauan dan Manajemen. Latar belakang pengontrol harus dihubungkan ke modul komunikasi jaringan WiFi atau 3G/4G;
7 、 Listrik tidak gratis, perlu menginstal meter, pembaca kartu perlu mewujudkan fungsi penagihan;
8, shell harus memiliki indikator yang jelas, umumnya tiga indikator, masing -masing, menunjukkan pengisian daya, kesalahan dan catu daya;
9, desain saluran udara dari tumpukan pengisian kendaraan listrik adalah kuncinya. Selain pengetahuan struktural desain saluran udara, kipas harus dipasang di tumpukan pengisian daya, dan ada kipas di setiap modul pengisian daya.