Panduan Komprehensif untuk Konektor Pengisian Daya EV: Perbedaan Antara Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T

Konektor Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, GB/T: Penjelasan Detail, Perbedaan, dan Pembedaan Pengisian Daya AC/DC

Penggunaan berbagai jenis konektor diperlukan untuk memastikan transfer energi yang aman dan efisien antara kendaraan listrik danstasiun pengisian dayaJenis konektor pengisi daya EV yang umum meliputi Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T. Setiap konektor memiliki karakteristiknya sendiri untuk memenuhi persyaratan model kendaraan dan wilayah yang berbeda. Memahami perbedaan di antara jenis-jenis konektor ini sangat penting.Konektor untuk stasiun pengisian daya kendaraan listrikMemilih pengisi daya EV yang tepat sangat penting. Konektor pengisian daya ini berbeda tidak hanya dalam desain fisik dan penggunaan regional, tetapi juga dalam kemampuannya untuk menyediakan arus bolak-balik (AC) atau arus searah (DC), yang akan secara langsung memengaruhi kecepatan dan efisiensi pengisian daya. Oleh karena itu, saat memilih pengisi daya EV yang tepat, pertimbangkan hal ini.Pengisi daya mobilAnda perlu memutuskan jenis konektor yang tepat berdasarkan model EV Anda dan jaringan pengisian daya di wilayah Anda.

1. Konektor Tipe 1 (Pengisian Daya AC)
Definisi:Tipe 1, juga dikenal sebagai konektor SAE J1772, digunakan untuk pengisian daya AC dan terutama ditemukan di Amerika Utara dan Jepang.
Desain:Tipe 1 adalah konektor 5 pin yang dirancang untuk pengisian daya AC satu fasa, mendukung hingga 240V dengan arus maksimum 80A. Konektor ini hanya dapat menyalurkan daya AC ke kendaraan.
Jenis Pengisian Daya: Pengisian Daya ACTipe 1 menyediakan daya AC ke kendaraan, yang kemudian diubah menjadi DC oleh pengisi daya internal kendaraan. Pengisian daya AC umumnya lebih lambat dibandingkan dengan pengisian daya cepat DC.
Penggunaan:Amerika Utara dan Jepang: Sebagian besar kendaraan listrik buatan Amerika dan Jepang, seperti Chevrolet, Nissan Leaf, dan model Tesla lama, menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian Daya:Kecepatan pengisian daya relatif lambat, tergantung pada pengisi daya internal kendaraan dan daya yang tersedia. Biasanya mengisi daya pada Level 1 (120V) atau Level 2 (240V).

2. Konektor Tipe 2 (Pengisian Daya AC)
Definisi:Tipe 2 adalah standar Eropa untuk pengisian daya AC dan merupakan konektor yang paling umum digunakan untuk kendaraan listrik di Eropa dan semakin banyak digunakan di bagian dunia lainnya.
Desain:Konektor Tipe 2 7-pin mendukung pengisian daya AC satu fasa (hingga 230V) dan tiga fasa (hingga 400V), yang memungkinkan kecepatan pengisian daya lebih cepat dibandingkan dengan Tipe 1.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Konektor Tipe 2 juga menyalurkan daya AC, tetapi tidak seperti Tipe 1, Tipe 2 mendukung AC tiga fasa, yang memungkinkan kecepatan pengisian daya yang lebih tinggi. Daya tersebut masih dikonversi ke DC oleh pengisi daya internal kendaraan.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa, termasuk BMW, Audi, Volkswagen, dan Renault, menggunakan Tipe 2 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian Daya:Lebih cepat dari Tipe 1: Pengisi daya Tipe 2 dapat memberikan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat, terutama saat menggunakan AC tiga fasa, yang menawarkan daya lebih besar daripada AC satu fasa.

3. CCS1 (Sistem Pengisian Gabungan 1) –Pengisian Daya AC & DC
Definisi:CCS1 adalah standar Amerika Utara untuk pengisian cepat DC. Standar ini dikembangkan berdasarkan konektor Tipe 1 dengan menambahkan dua pin DC tambahan untuk pengisian cepat DC berdaya tinggi.
Desain:Konektor CCS1 menggabungkan konektor Tipe 1 (untuk pengisian daya AC) dan dua pin DC tambahan (untuk pengisian daya cepat DC). Konektor ini mendukung pengisian daya AC (Level 1 dan Level 2) dan pengisian daya cepat DC.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Pengisian Cepat DC:Dua pin tambahan tersebut menyediakan daya DC langsung ke baterai kendaraan, melewati pengisi daya internal dan memberikan kecepatan pengisian daya yang jauh lebih cepat.
Penggunaan: Amerika Utara:Umumnya digunakan oleh produsen mobil Amerika seperti Ford, Chevrolet, BMW, dan Tesla (melalui adaptor untuk kendaraan Tesla).
Kecepatan Pengisian Daya:Pengisian Daya DC Cepat: CCS1 dapat menghasilkan arus DC hingga 500A, memungkinkan kecepatan pengisian daya hingga 350 kW dalam beberapa kasus. Hal ini memungkinkan kendaraan listrik (EV) untuk mengisi daya hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS1 (menggunakan bagian Tipe 1) memiliki kecepatan yang mirip dengan konektor Tipe 1 standar.

4. CCS2 (Sistem Pengisian Gabungan 2) – Pengisian AC & DC
Definisi:CCS2 adalah standar Eropa untuk pengisian cepat DC, berdasarkan konektor Tipe 2. Standar ini menambahkan dua pin DC tambahan untuk memungkinkan pengisian cepat DC berkecepatan tinggi.
Desain:Konektor CCS2 menggabungkan konektor Tipe 2 (untuk pengisian daya AC) dengan dua pin DC tambahan untuk pengisian daya cepat DC.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Seperti Tipe 2, CCS2 mendukung pengisian daya AC satu fasa dan tiga fasa, memungkinkan pengisian daya yang lebih cepat dibandingkan dengan Tipe 1.
Pengisian Cepat DC:Pin DC tambahan memungkinkan pengiriman daya DC langsung ke baterai kendaraan, sehingga memungkinkan pengisian daya yang jauh lebih cepat daripada pengisian daya AC.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa seperti BMW, Volkswagen, Audi, dan Porsche menggunakan CCS2 untuk pengisian cepat DC.
Kecepatan Pengisian Daya:Pengisian Cepat DC: CCS2 dapat menghasilkan arus DC hingga 500A, memungkinkan kendaraan untuk mengisi daya dengan kecepatan 350 kW. Dalam praktiknya, sebagian besar kendaraan dapat mengisi daya dari 0% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit dengan pengisi daya DC CCS2.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS2 mirip dengan Tipe 2, menawarkan AC satu fasa atau tiga fasa tergantung pada sumber daya.

5. Konektor GB/T (Pengisian Daya AC & DC)
Definisi:Konektor GB/T adalah standar Tiongkok untuk pengisian daya kendaraan listrik, yang digunakan untuk pengisian cepat AC dan DC di Tiongkok.
Desain:Konektor AC GB/T: Konektor 5 pin, serupa desainnya dengan Tipe 1, digunakan untuk pengisian daya AC.
Konektor DC GB/T:Konektor 7 pin, digunakan untuk pengisian cepat DC, fungsinya mirip dengan CCS1/CCS2 tetapi dengan susunan pin yang berbeda.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Konektor AC GB/T digunakan untuk pengisian daya AC satu fasa, mirip dengan Tipe 1 tetapi dengan perbedaan pada desain pin.
Pengisian Cepat DC:Konektor GB/T DC menyediakan daya DC langsung ke baterai kendaraan untuk pengisian daya cepat, tanpa melalui pengisi daya internal.
Penggunaan: Cina:Standar GB/T digunakan secara eksklusif untuk kendaraan listrik di Tiongkok, seperti yang diproduksi oleh BYD, NIO, dan Geely.
Kecepatan Pengisian Daya: Pengisian Cepat DCGB/T dapat mendukung arus DC hingga 250A, memberikan kecepatan pengisian daya yang cepat (meskipun umumnya tidak secepat CCS2, yang dapat mencapai 500A).
Kecepatan Pengisian AC:Mirip dengan Tipe 1, ia menawarkan pengisian daya AC satu fasa dengan kecepatan lebih lambat dibandingkan dengan Tipe 2.

Ringkasan Perbandingan:

Pengisian Daya AC vs. DC: Perbedaan Utama

Kesimpulan:

Memilih konektor pengisian daya yang tepat sangat bergantung pada wilayah tempat Anda berada dan jenis kendaraan listrik yang Anda miliki. Tipe 2 dan CCS2 adalah standar paling canggih dan banyak diadopsi di Eropa, sementara CCS1 mendominasi di Amerika Utara. GB/T khusus untuk Tiongkok dan menawarkan serangkaian keunggulan tersendiri untuk pasar domestik. Seiring dengan terus berkembangnya infrastruktur kendaraan listrik secara global, memahami konektor-konektor ini akan membantu Anda memilih pengisi daya yang tepat untuk kebutuhan Anda.

Hubungi kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang stasiun pengisian daya kendaraan energi baru.