Panduan Komprehensif untuk Konektor Pengisian Daya EV: Perbedaan Antara Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T

Konektor Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, GB/T: Penjelasan Mendetail, Perbedaan, dan Perbedaan Pengisian Daya AC/DC

Penggunaan berbagai jenis konektor diperlukan untuk memastikan transfer energi yang aman dan efisien antara kendaraan listrik danstasiun pengisian daya. Tipe konektor Pengisi Daya EV yang umum mencakup Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T. Setiap konektor memiliki karakteristiknya sendiri untuk memenuhi persyaratan model dan wilayah kendaraan yang berbeda. Memahami perbedaan di antara keduanyaKonektor untuk stasiun Pengisian EVpenting dalam memilih pengisi daya EV yang tepat. Konektor Pengisian Daya ini berbeda tidak hanya dalam desain fisik dan penggunaan regional, namun juga dalam kemampuannya menyediakan arus bolak-balik (AC) atau arus searah (DC), yang secara langsung akan memengaruhi kecepatan dan efisiensi pengisian daya. Oleh karena itu, ketika memilih aPengisi daya mobil, Anda perlu memutuskan jenis konektor yang tepat berdasarkan model EV Anda dan jaringan pengisian daya di wilayah Anda.

1. Konektor Tipe 1 (Pengisian AC)
Definisi:Tipe 1, juga dikenal sebagai konektor SAE J1772, digunakan untuk pengisian daya AC dan terutama ditemukan di Amerika Utara dan Jepang.
Desain:Tipe 1 adalah konektor 5-pin yang dirancang untuk pengisian daya AC satu fase, mendukung hingga 240V dengan arus maksimum 80A. Itu hanya dapat menyalurkan daya AC ke kendaraan.
Jenis Pengisian: Pengisian AC: Tipe 1 menyediakan daya AC ke kendaraan, yang diubah menjadi DC oleh pengisi daya di dalam kendaraan. Pengisian daya AC umumnya lebih lambat dibandingkan dengan pengisian cepat DC.
Penggunaan:Amerika Utara dan Jepang: Sebagian besar kendaraan listrik buatan Amerika dan Jepang, seperti Chevrolet, Nissan Leaf, dan model Tesla lama, menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian:Kecepatan pengisian daya yang relatif lambat, bergantung pada pengisi daya bawaan kendaraan dan daya yang tersedia. Biasanya mengisi daya pada Level 1 (120V) atau Level 2 (240V).

2. Konektor Tipe 2 (Pengisian AC)
Definisi:Tipe 2 adalah standar Eropa untuk pengisian daya AC dan merupakan konektor yang paling umum digunakan untuk kendaraan listrik di Eropa dan semakin banyak digunakan di belahan dunia lain.
Desain:Konektor Tipe 2 7-pin mendukung pengisian daya AC satu fase (hingga 230V) dan tiga fase (hingga 400V), yang memungkinkan kecepatan pengisian lebih cepat dibandingkan dengan Tipe 1.
Jenis Pengisian:Pengisian Daya AC: Konektor Tipe 2 juga menyalurkan daya AC, namun tidak seperti Tipe 1, Tipe 2 mendukung AC tiga fase, yang memungkinkan kecepatan pengisian daya lebih tinggi. Daya masih diubah menjadi DC oleh pengisi daya di dalam kendaraan.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa, termasuk BMW, Audi, Volkswagen, dan Renault, menggunakan Tipe 2 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian:Lebih cepat dari Tipe 1: Pengisi daya Tipe 2 dapat memberikan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat, terutama saat menggunakan AC tiga fase, yang menawarkan daya lebih besar daripada AC satu fase.

3. CCS1 (Sistem Pengisian Gabungan 1) –Pengisian AC & DC
Definisi:CCS1 adalah standar Amerika Utara untuk pengisian cepat DC. Ini dibangun berdasarkan konektor Tipe 1 dengan menambahkan dua pin DC tambahan untuk pengisian cepat DC berdaya tinggi.
Desain:Konektor CCS1 menggabungkan konektor Tipe 1 (untuk pengisian daya AC) dan dua pin DC tambahan (untuk pengisian cepat DC). Ini mendukung pengisian cepat AC (Level 1 dan Level 2) dan DC.
Jenis Pengisian:Pengisian Daya AC: Menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Pengisian Cepat DC:Dua pin tambahan memberikan daya DC langsung ke baterai kendaraan, melewati pengisi daya terpasang dan memberikan tingkat pengisian yang jauh lebih cepat.
Penggunaan: Amerika Utara:Biasa digunakan oleh produsen mobil Amerika seperti Ford, Chevrolet, BMW, dan Tesla (melalui adaptor untuk kendaraan Tesla).
Kecepatan Pengisian:Pengisian DC Cepat: CCS1 dapat menghasilkan hingga 500A DC, memungkinkan kecepatan pengisian hingga 350 kW dalam beberapa kasus. Hal ini memungkinkan EV mengisi daya hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS1 (menggunakan bagian Tipe 1) memiliki kecepatan yang serupa dengan konektor Tipe 1 standar.

4. CCS2 (Sistem Pengisian Gabungan 2) – Pengisian AC & DC
Definisi:CCS2 adalah standar Eropa untuk pengisian cepat DC, berdasarkan konektor Tipe 2. Ia menambahkan dua pin DC tambahan untuk memungkinkan pengisian cepat DC berkecepatan tinggi.
Desain:Konektor CCS2 menggabungkan konektor Tipe 2 (untuk pengisian daya AC) dengan dua pin DC tambahan untuk pengisian cepat DC.
Jenis Pengisian:Pengisian Daya AC: Seperti Tipe 2, CCS2 mendukung pengisian daya AC satu fase dan tiga fase, sehingga memungkinkan pengisian daya lebih cepat dibandingkan dengan Tipe 1.
Pengisian Cepat DC:Pin DC tambahan memungkinkan pengiriman daya DC langsung ke baterai kendaraan, memungkinkan pengisian daya jauh lebih cepat daripada pengisian daya AC.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa seperti BMW, Volkswagen, Audi, dan Porsche menggunakan CCS2 untuk pengisian cepat DC.
Kecepatan Pengisian:Pengisian Cepat DC: CCS2 dapat menyalurkan hingga 500A DC, memungkinkan kendaraan mengisi daya dengan kecepatan 350 kW. Dalam praktiknya, sebagian besar kendaraan mengisi daya dari 0% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit dengan pengisi daya CCS2 DC.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS2 mirip dengan Tipe 2, menawarkan AC satu fase atau tiga fase tergantung pada sumber listriknya.

5. Konektor GB/T (Pengisian AC & DC)
Definisi:Konektor GB/T adalah standar Tiongkok untuk pengisian daya EV, digunakan untuk pengisian cepat AC dan DC di Tiongkok.
Desain:Konektor AC GB/T: Konektor 5-pin, serupa desainnya dengan Tipe 1, digunakan untuk pengisian daya AC.
Konektor DC GB/T:Konektor 7-pin, digunakan untuk pengisian cepat DC, fungsinya mirip dengan CCS1/CCS2 tetapi dengan susunan pin yang berbeda.
Jenis Pengisian:Pengisian AC: Konektor AC GB/T digunakan untuk pengisian daya AC satu fase, mirip dengan Tipe 1 tetapi dengan perbedaan pada desain pin.
Pengisian Cepat DC:Konektor GB/T DC menyediakan daya DC langsung ke baterai kendaraan untuk pengisian daya cepat, melewati pengisi daya bawaan.
Penggunaan: Cina:Standar GB/T digunakan secara eksklusif untuk kendaraan listrik di Tiongkok, seperti BYD, NIO, dan Geely.
Kecepatan Pengisian: Pengisian Cepat DC: GB/T dapat mendukung hingga 250A DC, memberikan kecepatan pengisian daya yang cepat (meskipun secara umum tidak secepat CCS2, yang dapat mencapai hingga 500A).
Kecepatan Pengisian AC:Mirip dengan Tipe 1, ia menawarkan pengisian daya AC satu fase dengan kecepatan lebih lambat dibandingkan Tipe 2.

Ringkasan Perbandingan:

Pengisian AC vs. DC: Perbedaan Utama

Kesimpulan:

Memilih konektor pengisi daya yang tepat sangat bergantung pada wilayah tempat Anda berada dan jenis kendaraan listrik yang Anda miliki. Tipe 2 dan CCS2 adalah standar yang paling maju dan diadopsi secara luas di Eropa, sedangkan CCS1 dominan di Amerika Utara. GB/T dikhususkan untuk Tiongkok dan menawarkan serangkaian keuntungan tersendiri untuk pasar domestik. Seiring dengan berkembangnya infrastruktur EV secara global, memahami konektor ini akan membantu Anda memilih pengisi daya yang tepat untuk kebutuhan Anda.

Hubungi kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Energi Baru