Panduan Lengkap Konektor Pengisian Daya EV: Perbedaan Antara Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T

Konektor Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, GB/T: Penjelasan Rinci, Perbedaan, dan Perbedaan Pengisian Daya AC/DC

Penggunaan berbagai jenis konektor diperlukan untuk memastikan transfer energi yang aman dan efisien antara kendaraan listrik danstasiun pengisian dayaJenis konektor Pengisi Daya EV yang umum meliputi Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, dan GB/T. Setiap konektor memiliki karakteristiknya sendiri untuk memenuhi kebutuhan berbagai model kendaraan dan wilayah. Memahami perbedaan antara konektor-konektor iniKonektor untuk stasiun pengisian daya EVpenting dalam memilih pengisi daya EV yang tepat. Konektor pengisi daya ini tidak hanya berbeda dalam desain fisik dan penggunaan regional, tetapi juga dalam kemampuannya untuk menyediakan arus bolak-balik (AC) atau arus searah (DC), yang secara langsung akan memengaruhi kecepatan dan efisiensi pengisian daya. Oleh karena itu, ketika memilihPengisi daya mobil, Anda perlu memutuskan jenis konektor yang tepat berdasarkan model EV dan jaringan pengisian daya di wilayah Anda.

1. Konektor Tipe 1 (Pengisian Daya AC)
Definisi:Tipe 1, juga dikenal sebagai konektor SAE J1772, digunakan untuk pengisian daya AC dan terutama ditemukan di Amerika Utara dan Jepang.
Desain:Tipe 1 adalah konektor 5-pin yang dirancang untuk pengisian daya AC satu fase, mendukung hingga 240V dengan arus maksimum 80A. Konektor ini hanya dapat mengalirkan daya AC ke kendaraan.
Jenis Pengisian Daya: Pengisian Daya ACTipe 1 menyediakan daya AC ke kendaraan, yang kemudian diubah menjadi DC oleh pengisi daya internal kendaraan. Pengisian daya AC umumnya lebih lambat dibandingkan pengisian cepat DC.
Penggunaan:Amerika Utara dan Jepang: Sebagian besar kendaraan listrik buatan Amerika dan Jepang, seperti Chevrolet, Nissan Leaf, dan model Tesla lama, menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian:Kecepatan pengisian daya relatif lambat, tergantung pada pengisi daya internal kendaraan dan daya yang tersedia. Biasanya mengisi daya pada Level 1 (120V) atau Level 2 (240V).

2. Konektor Tipe 2 (Pengisian Daya AC)
Definisi:Tipe 2 adalah standar Eropa untuk pengisian daya AC dan merupakan konektor yang paling umum digunakan untuk kendaraan listrik di Eropa dan semakin banyak digunakan di wilayah lain di dunia.
Desain:Konektor Tipe 2 7-pin mendukung pengisian daya AC satu fase (hingga 230V) dan tiga fase (hingga 400V), yang memungkinkan kecepatan pengisian daya lebih cepat dibandingkan dengan Tipe 1.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Konektor Tipe 2 juga menyalurkan daya AC, tetapi tidak seperti Tipe 1, Tipe 2 mendukung AC tiga fase, yang memungkinkan kecepatan pengisian daya yang lebih tinggi. Daya tersebut tetap diubah menjadi DC oleh pengisi daya internal kendaraan.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa, termasuk BMW, Audi, Volkswagen, dan Renault, menggunakan Tipe 2 untuk pengisian daya AC.
Kecepatan Pengisian:Lebih cepat dari Tipe 1: Pengisi daya Tipe 2 dapat memberikan kecepatan pengisian daya yang lebih cepat, terutama saat menggunakan AC tiga fase, yang menawarkan daya lebih besar daripada AC satu fase.

3. CCS1 (Sistem Pengisian Gabungan 1) –Pengisian Daya AC & DC
Definisi:CCS1 adalah standar Amerika Utara untuk pengisian cepat DC. Standar ini dikembangkan berdasarkan konektor Tipe 1 dengan menambahkan dua pin DC tambahan untuk pengisian cepat DC berdaya tinggi.
Desain:Konektor CCS1 menggabungkan konektor Tipe 1 (untuk pengisian daya AC) dan dua pin DC tambahan (untuk pengisian daya cepat DC). Konektor ini mendukung pengisian daya cepat AC (Level 1 dan Level 2) dan DC.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Menggunakan Tipe 1 untuk pengisian daya AC.
Pengisian Cepat DC:Dua pin tambahan menyediakan daya DC langsung ke baterai kendaraan, melewati pengisi daya internal dan memberikan laju pengisian daya yang jauh lebih cepat.
Penggunaan: Amerika Utara:Umumnya digunakan oleh produsen mobil Amerika seperti Ford, Chevrolet, BMW, dan Tesla (melalui adaptor untuk kendaraan Tesla).
Kecepatan Pengisian:Pengisian Daya DC Cepat: CCS1 dapat mengalirkan arus DC hingga 500A, memungkinkan kecepatan pengisian daya hingga 350 kW dalam beberapa kasus. Hal ini memungkinkan EV terisi daya hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS1 (menggunakan bagian Tipe 1) memiliki kecepatan yang serupa dengan konektor Tipe 1 standar.

4. CCS2 (Sistem Pengisian Gabungan 2) – Pengisian AC & DC
Definisi:CCS2 adalah standar Eropa untuk pengisian cepat DC, berdasarkan konektor Tipe 2. Standar ini menambahkan dua pin DC tambahan untuk memungkinkan pengisian cepat DC berkecepatan tinggi.
Desain:Konektor CCS2 menggabungkan konektor Tipe 2 (untuk pengisian daya AC) dengan dua pin DC tambahan untuk pengisian cepat DC.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Seperti Tipe 2, CCS2 mendukung pengisian daya AC satu fase dan tiga fase, yang memungkinkan pengisian daya lebih cepat dibandingkan Tipe 1.
Pengisian Cepat DC:Pin DC tambahan memungkinkan pengiriman daya DC langsung ke baterai kendaraan, yang memungkinkan pengisian daya jauh lebih cepat daripada pengisian daya AC.
Penggunaan: Eropa:Sebagian besar produsen mobil Eropa seperti BMW, Volkswagen, Audi, dan Porsche menggunakan CCS2 untuk pengisian cepat DC.
Kecepatan Pengisian:Pengisian Cepat DC: CCS2 dapat mengalirkan arus DC hingga 500A, memungkinkan kendaraan mengisi daya dengan kecepatan 350 kW. Dalam praktiknya, sebagian besar kendaraan dapat mengisi daya dari 0% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit dengan pengisi daya DC CCS2.
Kecepatan Pengisian AC:Pengisian daya AC dengan CCS2 mirip dengan Tipe 2, menawarkan AC satu fase atau tiga fase tergantung pada sumber daya.

5. Konektor GB/T (Pengisian Daya AC & DC)
Definisi:Konektor GB/T adalah standar Cina untuk pengisian daya EV, yang digunakan untuk pengisian cepat AC dan DC di Cina.
Desain:Konektor AC GB/T: Konektor 5-pin, serupa desainnya dengan Tipe 1, digunakan untuk pengisian daya AC.
Konektor DC GB/T:Konektor 7-pin, digunakan untuk pengisian cepat DC, fungsinya mirip dengan CCS1/CCS2 tetapi dengan susunan pin yang berbeda.
Jenis Pengisian Daya:Pengisian Daya AC: Konektor AC GB/T digunakan untuk pengisian daya AC satu fase, mirip dengan Tipe 1 tetapi dengan perbedaan dalam desain pin.
Pengisian Cepat DC:Konektor DC GB/T menyediakan daya DC langsung ke baterai kendaraan untuk pengisian cepat, melewati pengisi daya terpasang.
Penggunaan: Cina:Standar GB/T digunakan secara eksklusif untuk kendaraan listrik di Tiongkok, seperti dari BYD, NIO, dan Geely.
Kecepatan Pengisian: Pengisian Cepat DC: GB/T dapat mendukung hingga 250A DC, menyediakan kecepatan pengisian cepat (meskipun umumnya tidak secepat CCS2, yang dapat mencapai 500A).
Kecepatan Pengisian AC:Mirip dengan Tipe 1, ia menawarkan pengisian daya AC fase tunggal pada kecepatan lebih lambat dibandingkan dengan Tipe 2.

Ringkasan Perbandingan:

Pengisian Daya AC vs. DC: Perbedaan Utama

Kesimpulan:

Memilih konektor pengisian daya yang tepat sangat bergantung pada wilayah tempat Anda berada dan jenis kendaraan listrik yang Anda miliki. Tipe 2 dan CCS2 adalah standar yang paling canggih dan banyak diadopsi di Eropa, sementara CCS1 dominan di Amerika Utara. GB/T khusus untuk Tiongkok dan menawarkan serangkaian keunggulan tersendiri untuk pasar domestik. Seiring dengan terus berkembangnya infrastruktur kendaraan listrik secara global, memahami konektor ini akan membantu Anda memilih pengisi daya yang tepat untuk kebutuhan Anda.

Hubungi kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Energi Baru