Semua Tentang Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik! Kuasai Pengisian Cepat dan Lambat!

Dengan semakin populernya kendaraan listrik energi baru, stasiun pengisian daya kendaraan listrik, sebagai perangkat pengukuran listrik yang baru muncul, terlibat dalam penyelesaian perdagangan listrik, baik DC maupun AC. Verifikasi pengukuran wajibstasiun pengisian daya kendaraan listrikdapat memastikan keselamatan publik, meningkatkan kualitas produk, dan mendorong pengembangan pesat kendaraan energi baru.

Jenis-jenis Stasiun Pengisian Daya

Ketika kendaraan energi baru menggunakanstasiun pengisian daya mobil listrikuntuk pengisian ulang energi, menurut daya pengisian, waktu pengisian, dan jenis arus yang dikeluarkan dari stasiun pengisian, metode pengisian dapat dibagi menjadi dua jenis: pengisian cepat DC dan pengisian lambat AC.

1. Pengisian Cepat DC (Stasiun Pengisian Cepat DC)

Pengisian cepat DC mengacu pada pengisian daya DC berdaya tinggi. Metode ini menggunakan antarmuka stasiun pengisian daya untuk langsung mengubah daya AC dari jaringan listrik menjadi daya DC, yang kemudian disalurkan ke baterai untuk pengisian daya. Kendaraan listrik dapat terisi hingga 80% hanya dalam waktu setengah jam. Umumnya, daya yang dihasilkan dapat mencapai lebih dari 40 kW.

2. Pengisian Lambat AC (Tumpukan Pengisian AC)

Pengisian daya AC menggunakanStasiun pengisian daya ACAntarmuka untuk memasukkan daya AC dari jaringan listrik ke pengisi daya kendaraan listrik, yang kemudian mengubahnya menjadi daya DC sebelum disalurkan ke baterai untuk pengisian daya. Sebagian besar model mobil membutuhkan waktu 1-3 jam untuk mengisi penuh baterainya. Daya pengisian lambat umumnya berkisar antara 3,5 kW dan 44 kW.

Mengenai stasiun pengisian daya:

1. Tanda Pelat Nama:

Pelat nama stasiun pengisian daya harus menyertakan tanda berikut:

—Nama dan model; —Nama produsen;

—Standar yang menjadi dasar produk;

—Nomor seri dan tahun pembuatan;

—Tegangan maksimum, tegangan minimum, arus minimum, dan arus maksimum;

-Konstan;

—Kelas akurasi;

—Unit pengukuran (unit pengukuran dapat ditampilkan di layar).

2. Penampilan Stasiun Pengisian Daya:

Selain label, sebelum menggunakan pengisi daya, periksa tampilan stasiun pengisian daya:

—Apakah tandanya aman dan hurufnya jelas?

—Apakah ada kerusakan yang nyata?

—Apakah ada tindakan untuk mencegah personel yang berwenang memasukkan data atau mengoperasikan sistem?

—Apakah digit tampilan memenuhi persyaratan?

—Apakah fungsi dasarnya normal?

3. Kapasitas Pengisian:ItuStasiun pengisian daya kendaraan listrikharus dapat menampilkan kapasitas pengisian daya, dengan setidaknya 6 digit (termasuk setidaknya 3 tempat desimal).

4. Siklus Verifikasi:Siklus verifikasi untuk stasiun pengisian daya umumnya tidak melebihi 3 tahun.

Cara Membedakan Pengisian Cepat dan Pengisian Lambat

1. Port Pengisian Daya yang Berbeda
Hampir setiap kendaraan listrik memiliki dua port pengisian daya, dan kedua port ini berbeda. Port pengisian daya lambat terdiri dari empat port output (L1, L2, L3, N), satu port ground (PE), dan dua port sinyal (CC, CP). Port pengisian daya cepat terdiri dari DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, dan PE.

2. Berbagai Ukuran Stasiun Pengisian Daya
Karena konversi arus untuk pengisian cepat diselesaikan di stasiun pengisian, stasiun pengisian cepat lebih besar daripada stasiun pengisian lambat, dan alat pengisiannya juga lebih berat.

3. Periksa pelat nama.

Setiap stasiun pengisian daya yang memenuhi syarat akan memiliki pelat nama. Kita dapat memeriksa daya terukur stasiun pengisian daya melalui pelat nama, dan kita juga dapat dengan cepat mengidentifikasi jenis stasiun pengisian daya melalui data pada pelat nama.