DC Terlibat di Balik Perang Harga: Kekacauan Industri dan Jebakan Kualitas Terungkap

Tahun lalu,Stasiun pengisian daya DC 120 kWNamun, harga sebelumnya berkisar antara 30.000 hingga 40.000, tahun ini langsung dipotong menjadi 20.000, bahkan ada produsen yang langsung menawarkan harga 16.800, yang membuat semua orang penasaran. Harga ini bahkan tidak terjangkau untuk sebuah modul. Pada akhirnya, bagaimana produsen ini bisa bertahan? Apakah mereka memangkas biaya produksi secara drastis, atau memang benar-benar melakukan pengendalian biaya yang ketat?

Stasiun Pengisian Daya EV 1

1. Misteri "harga kubis" 16.800 yuan: biaya dan keuntungan dari kesenjangan yang fatal
Menurut data publik industri, standar 120kWtiang pengisian DC senjata gandabiaya inti, termasukmodul pengisian daya(sekitar 10.000 yuan), kabel senjata bermerek (3.000 yuan), papan induk (1.000 yuan) dan lembaran logam, sekering dan komponen lainnya (ribuan yuan), total biaya material minimal 1.000 yuan. ), total biaya material minimal 17.000-19.000 RMB.

Jika harga jual sebesar 16.800 yuan dihitung, perusahaan tersebut tidak hanya tidak memiliki margin keuntungan, tetapi bahkan mungkin mengalami kerugian. Ada dua kemungkinan yang tersembunyi di balik ini:
- menurunkan kualitas komponen inti: mengadopsi modul merek non-arus utama (seperti alternatif kelas bawah domestik), atau mengurangi jumlah modul (misalnya, hanya mengkonfigurasi empat)Modul pengisian daya 20kWdengan mengorbankan kecepatan pengisian daya);
- Konfigurasi keselamatan yang menyusut: menghilangkan kontaktor AC, mengurangi sistem pembuangan panas, atau bahkan menggunakan kabel yang tidak tahan api, mengakibatkan tingkat kegagalan yang melonjak. Tingkat kegagalan yang melonjak.

Kasus perbandingan
Tiang pengisian daya 120kW dari merek-merek terkemuka sepertikekuatan Beihai TiongkokHarganya sekitar 25.000-30.000 RMB, menggunakan modul utama seperti Infineon dan YouYouGreen, dan dilengkapi dengan pemantauan cerdas dan perlindungan kelebihan beban sebagai standar; merek murah tertentu diketahui menggunakan modul bekas yang telah diperbarui, dengan tingkat kegagalan setinggi 27% (rata-rata industri adalah 8%-12%). Beberapa perusahaan penyedia layanan pengisian daya di stasiun pengisian juga melakukan penghematan biaya, tidak memasang meteran terpisah, tetapi menggunakan meteran terintegrasi, yang tidak hanya berbiaya rendah, tetapi juga dapat disesuaikan dengan meteran, sehingga stasiun pengisian ini bersekongkol dengan operator, dan juga melanggar kepentingan konsumen.

Stasiun Pengisian Daya EV 2

2. Para pendorong perang harga: persaingan yang kejam dan kekacauan industri
1: kelebihan kapasitas dan arbitrase kebijakan:
Stimulus kebijakan "infrastruktur baru" tahun 2020, duplikasi kapasitas produksi kelas bawah dalam pembangunan, sebagian perusahaan yang berupaya mendapatkan subsidi untuk menurunkan biaya, membanjiri pasar dengan tiang pancang berkualitas rendah; sebelum implementasi standar nasional baru pada tahun 2025, beberapa produsen berupaya menghabiskan stok, dengan mengorbankan uang mereka melalui praktik dumping.
2: penyebaran mode “pabrik perakitan”:
Produsen kecil kekurangan teknologi inti, bergantung pada pengadaan komponen kelas rendah untuk perakitan, menghilangkan penelitian dan pengembangan, pengujian, dan penekanan biaya sebesar 30%-40%; perusahaan tiang pancang berharga rendah tidak lulus uji EMC (kompatibilitas elektromagnetik) standar nasional, sehingga menyebabkan gangguan pengisian daya dengan peralatan jaringan listrik di sekitarnya.
3: pilihan operator yang berpandangan sempit:
Beberapa operator kecil dan menengah memilih tiang pancang berharga rendah untuk mengurangi investasi awal, tetapi perawatan dan denda selanjutnya (seperti denda grid) menyebabkan biaya komprehensif yang setara dengan tiang pancang bermerek.

Stasiun Pengisian Cepat EV adalah fasilitas pengisian daya yang sangat mumpuni untuk kendaraan listrik. Fasilitas ini dilengkapi dengan pengisi daya DC yang mendukung berbagai standar antarmuka pengisian daya seperti CCS2, Chademo, dan Gbt.

3. “Kesenjangan tak terlihat” antara merek-merek besar dan produk-produk murah

ukuran 

merek terkemuka (BH Power)

Tumpukan murah seharga 16.800 yuan

modul inti

BeiHai Power, masa pakai 8-10 tahun

Tanpa merek/modul rekondisi, masa pakai 3-5 tahun

manajemen cerdas

pemantauan jarak jauh, perkiraan beban, peningkatan OTA

hanya fungsi penagihan dasar, tidak ada interaksi data

Perlindungan Keselamatan

Perlindungan arus berlebih loop ganda, pemantauan suhu AI.

Perlindungan satu loop, tanpa peringatan pembuangan panas.

Jaminan Layanan

Garansi mesin keseluruhan 2 tahun, respons 48 jam untuk perawatan.

Garansi 6 bulan, siklus perawatan lebih dari 1 minggu.

Contoh kasus: Shenzhen, sebuah stasiun pengisian daya yang menggunakan tiang pengisian murah, biaya perawatan tahunan rata-rata untuk satu tiang pengisian lebih dari 5.000 yuan, sedangkan tiang pengisian bermerek hanya 800 yuan.

4. Peringatan industri: krisis koin buruk yang mengusir koin baik
1. Risiko pengguna:
- Kecepatan pengisian daya tidak akurat (daya sebenarnya kurang dari 100kW), sehingga memperpanjang waktu tunggu pengguna;
- Peningkatan risiko kebakaran, tumpukan material murah memicu kebakaran di tempat parkir karena pembuangan panas yang buruk.
2. Kerusakan ekologis akibat industri:
- Investasi R&D perusahaan-perusahaan terkemuka tertekan, dan pengeluaran R&D Teco akan turun 15% dari tahun ke tahun pada tahun 2024;
- Operator mengalami kerugian akibat persaingan harga rendah, dan biaya layanan akan meningkat 87% pada kuartal pertama tahun 2025, yang akan dibebankan kepada pengguna.

Saran dari para ahli: Universitas Politeknik Utara menunjukkan perlunya membangun sistem "daftar putih kualitas", memasukkan merek modul, dan sertifikasi keselamatan ke dalam standar penawaran, untuk menghilangkan produk berkualitas rendah dari pasar.

Stasiun Pengisian Daya Mobil Listrik

5. Pilihan rasional: nilai jangka panjang > biaya jangka pendek
- Operator: perlu menghitung biaya siklus hidup penuh (LCC), total biaya tiang pancang bermerek selama 10 tahun adalah 20% -30% lebih rendah daripada tiang pancang berharga rendah;
- Pengguna: prioritaskan untuk memilihdilengkapi dengan jalur senjata berpendingin cairan, penjadwalan cerdas untuk situs merek besar, untuk menghindari risiko gangguan pengisian daya.

Kesimpulan: Perang harga tidak hanya mengungkap pengerjaan yang serampangan secara teknis, tetapi juga krisis mendalam akibat kurangnya standar industri. Satu-satunya cara untuk membuatpengisi daya EVCara industri kembali ke esensi "keselamatan adalah raja" adalah dengan mengambil pendekatan tiga cabang, yaitu regulasi kebijakan, sertifikasi teknologi, dan edukasi pasar.
Terakhir, saat memilih peralatan pengisian daya, jangan hanya melihat harga yang rendah, tetapi cari tahu di mana sebenarnya penghematan biaya tersebut.produsen tiang pengisianSelain itu, untuk menghasilkan uang, peralatan 120kw, biaya material terendah sekitar 17.000 hingga 18.000 yuan, ditambah keuntungan yang wajar sekitar 20.000 yuan, hampir merupakan harga terendah, dan kemudian sangat rendah, mereka cenderung menghemat biaya di tempat yang seharusnya tidak dihemat! Menghemat biaya di tempat yang seharusnya tidak dihemat.


Waktu posting: 14 April 2025