–Jika Anda menginginkan pengisian daya cepat untuk mobil listrik Anda, Anda tidak akan salah memilih teknologi tegangan tinggi dan arus tinggi untuk stasiun pengisian daya.

Teknologi arus tinggi dan tegangan tinggi

Seiring dengan peningkatan jangkauan secara bertahap, muncul tantangan seperti mempersingkat waktu pengisian daya dan mengurangi biaya kepemilikan, dan tugas pertama adalah mengoptimalkan ukuran modul untuk mencapai peningkatan daya. Karena daya daritumpukan pengisianHal ini terutama bergantung pada superposisi daya modul pengisian daya, dan dibatasi oleh volume produk, luas lantai, dan biaya produksi. Meningkatkan jumlah modul saja bukanlah solusi terbaik lagi. Oleh karena itu, bagaimana meningkatkan daya modul tunggal tanpa menambah volume tambahan telah menjadi masalah teknis yang perlu dipertimbangkan.produsen modul pengisian dayaperlu segera diatasi.

Peralatan pengisian daya DCMencapai kemampuan pengisian cepat yang sangat baik melalui teknologi arus tinggi dan tegangan tinggi. Dengan peningkatan tegangan dan daya secara bertahap, hal ini menuntut persyaratan yang lebih ketat untuk pengoperasian yang stabil, pembuangan panas yang efisien, dan efisiensi konversi modul pengisian daya, yang tentunya menetapkan tantangan teknis yang lebih tinggi bagi produsen modul pengisian daya.

Dalam menghadapi permintaan pasar akan pengisian daya cepat berdaya tinggi, produsen modul pengisian daya perlu terus berinovasi dan meningkatkan teknologi dasarnya serta membangun keunggulan teknis inti mereka sendiri. Hal ini akan menjadi kunci persaingan pasar di masa depan, hanya dengan menguasai teknologi inti, kita dapat menjadi tak terkalahkan dalam persaingan pasar yang ketat.

1) Jalur arus tinggi: tingkat peningkatan daya rendah, dan persyaratan manajemen termal tinggi. Menurut hukum Joule (rumus Q=I²Rt), peningkatan arus akan sangat meningkatkan panas selama pengisian daya, yang memiliki persyaratan tinggi untuk pembuangan panas, seperti solusi pengisian cepat arus tinggi Tesla, yang tiang pengisian super V3-nya memiliki arus kerja puncak lebih dari 600A, yang membutuhkan rangkaian kabel yang lebih tebal, dan pada saat yang sama, memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk teknologi pembuangan panas, dan hanya dapat mencapai daya pengisian maksimum 250kW pada SOC 5%-27%, dan pengisian daya yang efisien belum sepenuhnya terpenuhi. Saat ini, produsen mobil domestik belum melakukan perubahan kustomisasi yang signifikan pada skema pembuangan panas, dantiang pengisian arus tinggisangat bergantung pada sistem yang dibangun sendiri, sehingga mengakibatkan biaya promosi yang tinggi.

2) Jalur tegangan tinggi: Ini adalah mode yang umum digunakan oleh produsen mobil, yang dapat mempertimbangkan keuntungan pengurangan konsumsi energi, peningkatan umur baterai, pengurangan bobot, dan penghematan ruang. Saat ini, dibatasi oleh kapasitas tegangan tahan perangkat daya IGBT berbasis silikon, solusi pengisian cepat yang umum diadopsi oleh perusahaan mobil adalah platform tegangan tinggi 400V, yaitu, daya pengisian 100kW dapat dicapai dengan arus 250A (daya 100kW dapat mengisi daya selama 10 menit untuk jarak sekitar 100km). Sejak peluncuran platform tegangan tinggi 800V Porsche (mencapai daya 300KW dan mengurangi separuh rangkaian kabel tegangan tinggi), perusahaan mobil besar telah mulai meneliti dan merancang platform tegangan tinggi 800V. Dibandingkan dengan platform 400V, platform tegangan 800V memiliki arus operasi yang lebih kecil, yang menghemat volume rangkaian kabel, mengurangi kerugian resistansi internal sirkuit, dan meningkatkan kepadatan daya serta efisiensi energi secara terselubung.

Saat ini, rentang tegangan keluaran daya konstan modul 40kW utama di industri adalah 300Vdc~1000Vdc, yang kompatibel dengan kebutuhan pengisian daya mobil penumpang platform 400V saat ini, bus 750V, dan kendaraan platform tegangan tinggi 800V-1000V di masa mendatang; Rentang tegangan keluaran modul 40kW dari Infineon, Telai, dan Shenghong dapat mencapai 50Vdc~1000Vdc, dengan mempertimbangkan kebutuhan pengisian daya kendaraan tegangan rendah. Dari segi efisiensi kerja keseluruhan modul, modul efisiensi tinggi 40kW dariKekuatan BeiHaiDengan menggunakan perangkat daya SIC, efisiensi puncaknya dapat mencapai 97%, yang lebih tinggi dari rata-rata industri.