–Jika Anda menginginkan pengisian cepat untuk mobil listrik Anda, Anda tidak akan salah dengan teknologi tegangan tinggi dan arus tinggi untuk pengisian tumpukan

Teknologi arus tinggi dan tegangan tinggi

Seiring dengan peningkatan jangkauan secara bertahap, ada tantangan seperti memperpendek waktu pengisian daya dan mengurangi biaya kepemilikan, dan tugas pertama adalah mengoptimalkan ukuran modul untuk mencapai peningkatan daya. Karena dayatumpukan pengisianterutama tergantung pada superposisi daya modul pengisian daya, dan dibatasi oleh volume produk, ruang lantai, dan biaya produksi, hanya menambah jumlah modul bukan lagi solusi terbaik. Oleh karena itu, bagaimana cara meningkatkan daya satu modul tanpa menambah volume tambahan telah menjadi masalah teknis yangprodusen modul pengisian dayaperlu diatasi dengan segera.

Peralatan pengisian daya DCmencapai kemampuan pengisian cepat yang sangat baik melalui teknologi arus tinggi dan tegangan tinggi. Dengan peningkatan tegangan dan daya secara bertahap, hal ini mengedepankan persyaratan yang lebih ketat untuk pengoperasian yang stabil, pembuangan panas yang efisien, dan efisiensi konversi modul pengisian daya, yang tidak diragukan lagi menimbulkan tantangan teknis yang lebih tinggi bagi produsen modul pengisian daya.

Dalam menghadapi permintaan pasar untuk pengisian daya cepat berdaya tinggi, produsen modul pengisian daya perlu terus berinovasi dan meningkatkan teknologi dasar serta membangun hambatan teknis inti mereka sendiri. Ini akan menjadi kunci persaingan pasar di masa mendatang, hanya dengan menguasai teknologi inti, agar tidak terkalahkan dalam persaingan pasar yang ketat.

1) Rute arus tinggi: tingkat promosi rendah, dan persyaratan untuk manajemen termal tinggi. Menurut hukum Joule (rumus Q=I2Rt), peningkatan arus akan sangat meningkatkan panas selama pengisian daya, yang memiliki persyaratan tinggi untuk pembuangan panas, seperti solusi pengisian cepat arus tinggi Tesla, yang tumpukan supercharging V3-nya memiliki arus kerja puncak lebih dari 600A, yang memerlukan rangkaian kabel yang lebih tebal, dan pada saat yang sama, ia memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk teknologi pembuangan panas, dan hanya dapat mencapai daya pengisian maksimum 250kW dalam SOC 5%-27%, dan pengisian daya yang efisien tidak sepenuhnya tercakup. Saat ini, produsen mobil domestik belum membuat perubahan khusus yang signifikan dalam skema pembuangan panas, dantumpukan pengisian arus tinggisangat bergantung pada sistem yang dibangun sendiri, sehingga mengakibatkan tingginya biaya promosi.

2) Rute tegangan tinggi: Ini adalah mode yang umum digunakan oleh produsen mobil, yang dapat memperhitungkan keuntungan dari pengurangan konsumsi energi, peningkatan masa pakai baterai, pengurangan berat, dan penghematan ruang. Saat ini, dibatasi oleh kapasitas tegangan tahan perangkat daya IGBT berbasis silikon, solusi pengisian cepat yang umum diadopsi oleh perusahaan mobil adalah platform tegangan tinggi 400V, yaitu, daya pengisian 100kW dapat dicapai dengan arus 250A (daya 100kW dapat diisi selama 10 menit untuk jarak sekitar 100km). Sejak peluncuran platform tegangan tinggi 800V Porsche (mencapai daya 300KW dan mengurangi separuh rangkaian kabel tegangan tinggi), perusahaan mobil besar telah mulai meneliti dan merancang platform tegangan tinggi 800V. Dibandingkan dengan platform 400V, platform tegangan 800V memiliki arus operasi yang lebih kecil, yang menghemat volume rangkaian kabel, mengurangi kehilangan resistansi internal sirkuit, dan meningkatkan kepadatan daya dan efisiensi energi secara terselubung.

Saat ini, rentang tegangan keluaran daya konstan dari modul 40kW arus utama dalam industri adalah 300Vdc~1000Vdc, yang kompatibel dengan kebutuhan pengisian daya mobil penumpang platform 400V saat ini, bus 750V, dan kendaraan platform tegangan tinggi 800V-1000V di masa mendatang; Rentang tegangan keluaran modul 40kW dari Infineon, Telai, dan Shenghong dapat mencapai 50Vdc~1000Vdc, dengan mempertimbangkan kebutuhan pengisian daya kendaraan tegangan rendah. Dalam hal efisiensi kerja modul secara keseluruhan, modul efisiensi tinggi 40kW dariKekuatan BeiHaimenggunakan perangkat daya SIC, dan efisiensi puncak dapat mencapai 97%, yang lebih tinggi dari rata-rata industri.