Ada banyak perbedaan antara tumpukan pengisian daya GB/T DC dan tumpukan pengisian daya CCS2 DC, yang terutama tercermin dalam spesifikasi teknis, kompatibilitas, ruang lingkup aplikasi dan efisiensi pengisian daya. Berikut ini adalah analisis terperinci tentang perbedaan antara keduanya, dan memberikan nasihat saat memilih.
1. Perbedaan antara spesifikasi teknis
Arus dan tegangan
Tumpukan Pengisian DC CCS2: Di Bawah Standar Eropa,Tumpukan pengisian daya CCS2 DCDapat mendukung pengisian dengan arus maksimum 400A dan tegangan maksimum 1000V. Ini berarti bahwa tumpukan pengisian standar Eropa memiliki kapasitas pengisian yang lebih tinggi secara teknis.
Tumpukan Pengisian GB/T DC: Di bawah Standar Nasional China, GB/T DC Pile Pengisian daya hanya mendukung pengisian dengan arus maksimum 200A dan tegangan maksimum 750V. Meskipun juga dapat memenuhi kebutuhan pengisian sebagian besar kendaraan listrik, itu lebih terbatas daripada standar Eropa dalam hal arus dan tegangan.
Daya pengisian daya
Tumpukan pengisian daya CCS2 DC: Di bawah standar Eropa, kekuatan tumpukan pengisian CCS2 DC dapat mencapai 350kW, dan kecepatan pengisian lebih cepat.
Tumpukan pengisian daya GB/T DC: di bawahTumpukan Pengisian GB/T., kekuatan pengisian daya pengisian daya GB/T DC hanya dapat mencapai 120kW, dan kecepatan pengisian relatif lambat.
Standar Daya
Standar Eropa: Standar kekuatan negara-negara Eropa adalah tiga fase 400V.
Standar China: Standar Daya di Cina adalah tiga fase 380 V. Oleh karena itu, ketika memilih tumpukan pengisian GB/T DC, Anda perlu mempertimbangkan situasi listrik lokal untuk memastikan efektivitas dan keamanan pengisian daya.
2. Perbedaan kompatibilitas
Tumpukan Pengisian DC CCS2:Ini mengadopsi standar CCS (gabungan sistem pengisian daya), yang memiliki kompatibilitas yang kuat dan dapat disesuaikan dengan berbagai merek dan model kendaraan listrik. Standar ini tidak hanya banyak digunakan di Eropa, tetapi juga diadopsi oleh semakin banyak negara dan wilayah.
GB/T DC PAILGET:Ini terutama berlaku untuk kendaraan listrik yang mematuhi standar nasional China. Meskipun kompatibilitas telah ditingkatkan dalam beberapa tahun terakhir, ruang lingkup aplikasi di pasar internasional relatif terbatas.
3. Perbedaan lingkup aplikasi
Tumpukan Pengisian DC CCS2:Juga dikenal sebagai standar pengisian Eropa, ini banyak digunakan di Eropa dan negara -negara dan daerah lain yang mengadopsi standar CCS, dan banyak diterapkan di wilayah Eropa, termasuk tetapi tidak terbatas pada negara -negara berikut:
Jerman: Sebagai pemimpin pasar kendaraan listrik Eropa, Jerman memiliki sejumlah besarTumpukan pengisian daya CCS2 DCuntuk memenuhi permintaan yang meningkat untuk pengisian daya kendaraan listrik.
Belanda: Belanda juga sangat aktif dalam pembangunan infrastruktur pengisian EV, dengan cakupan tinggi tumpukan pengisian daya CCS2 DC di Belanda.
Prancis, Spanyol, Belgia, Norwegia, Swedia, dll. Negara -negara Eropa ini juga telah banyak mengadopsi tumpukan pengisian daya CCS2 DC untuk memastikan bahwa EV dapat dibebankan secara efisien dan nyaman di seluruh negeri.
Standar tiang pengisian daya di wilayah Eropa terutama mencakup IEC 61851, EN 61851, dll. Standar -standar ini menetapkan persyaratan teknis, spesifikasi keselamatan, metode pengujian, dll. Tiang pengisian daya. Selain itu, ada beberapa peraturan dan arahan terkait di Eropa, seperti EU Directive 2014/94/UE, yang mensyaratkan bahwa Negara -negara Anggota harus menetapkan sejumlah tumpukan pengisian daya dan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen dalam periode waktu tertentu untuk mempromosikan untuk mempromosikan pengembangan kendaraan listrik.
GB/T DC PAILGET:Juga dikenal sebagai standar pengisian daya Cina, bidang penggunaan utama adalah Cina, lima negara Asia Tengah, Rusia, Asia Tenggara, dan 'negara sabuk dan jalan'. Sebagai salah satu pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, Cina sangat mementingkan pembangunan infrastruktur pengisian daya. Tumpukan pengisian daya GB/T DC banyak digunakan di kota -kota besar Cina, area layanan jalan raya, tempat parkir mobil komersial dan tempat -tempat lain, memberikan dukungan kuat untuk popularitas kendaraan listrik.
Standar pengisian Cina untuk sistem pengisian konduktif, perangkat yang menghubungkan untuk pengisian daya, protokol pengisian, interoperabilitas dan kesesuaian protokol komunikasi merujuk pada standar nasional seperti GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 dan GB/T 34658, masing -masing. Standar -standar ini memastikan keamanan, keandalan, dan kompatibilitas tumpukan pengisian daya dan memberikan spesifikasi teknis terpadu untuk mengisi daya kendaraan listrik.
Bagaimana cara memilih antara stasiun pengisian CCS2 dan GB/T DC?
Pilih sesuai dengan jenis kendaraan:
Jika kendaraan listrik Anda adalah merek Eropa atau memiliki antarmuka pengisian CCS2, disarankan untuk memilih CCS2 DCstasiun pengisian dayauntuk memastikan hasil pengisian terbaik.
Jika EV Anda dibuat di China atau memiliki antarmuka pengisian GB/T, pos pengisian GB/T DC akan memenuhi kebutuhan Anda.
Pertimbangkan efisiensi pengisian:
Jika Anda mengejar kecepatan pengisian yang lebih cepat dan kendaraan Anda mendukung pengisian daya tinggi, Anda dapat memilih pos pengisian daya CCS2 DC.
Jika waktu pengisian bukan merupakan pertimbangan utama, atau kendaraan itu sendiri tidak mendukung pengisian daya tinggi, pengisi daya GB/T DC juga merupakan pilihan yang ekonomis dan praktis.
Pertimbangkan kompatibilitas:
Jika Anda sering perlu menggunakan kendaraan listrik Anda di berbagai negara atau daerah, disarankan untuk memilih pos pengisian daya CCS2 DC yang lebih kompatibel.
Jika Anda terutama menggunakan kendaraan Anda di Cina dan tidak memerlukan kompatibilitas tinggi, GB/TDC Chargersdapat memenuhi kebutuhan Anda.
Pertimbangkan faktor biayanya:
Secara umum, tumpukan pengisian CCS2 DC memiliki konten teknis yang lebih tinggi dan biaya produksi, dan karenanya relatif lebih mahal.
GB/T DC Chargers lebih terjangkau dan cocok untuk pengguna dengan anggaran terbatas.
Singkatnya, ketika memilih antara tiang pengisian daya CCS2 dan GB/T DC, Anda perlu membuat pertimbangan komprehensif berdasarkan berbagai aspek seperti jenis kendaraan, efisiensi pengisian, kompatibilitas dan faktor biaya.
Waktu posting: Jul-19-2024
