Setelah memahami perkembangan pasar tumpukan pengisian.-[Tentang Tumpukan Pengisian Kendaraan Listrik – Situasi Pengembangan Pasar]Ikuti kami saat kami melihat lebih dalam cara kerja internal tiang pengisian daya, yang akan membantu Anda membuat pilihan yang lebih baik tentang cara memilih stasiun pengisian daya.

Hari ini, kita akan mulai dengan membahas modul pengisian daya dan tren pengembangannya.

1. Pengenalan Modul Pengisian Daya

Berdasarkan jenis saat ini, yang adamodul pengisian daya evtermasuk modul pengisian daya AC/DC, modul pengisian daya DC/DC, dan modul pengisian daya V2G dua arah. Modul AC/DC digunakan dalam pengisian daya satu arahtumpukan pengisian daya mobil listrik, menjadikannya modul pengisian daya yang paling banyak dan sering digunakan. Modul DC/DC diterapkan dalam skenario seperti pengisian daya baterai tenaga surya fotovoltaik, dan pengisian daya baterai ke kendaraan, yang umumnya ditemukan dalam proyek pengisian daya penyimpanan tenaga surya atau proyek pengisian daya penyimpanan. Modul pengisian daya V2G dirancang untuk memenuhi kebutuhan masa depan untuk interaksi kendaraan-jaringan atau pengisian daya dua arah untuk stasiun energi.

2. Pengenalan Tren Pengembangan Modul Pengisian Daya

Dengan meluasnya adopsi kendaraan listrik, tumpukan pengisian daya sederhana jelas tidak akan cukup untuk mendukung pengembangan skala besar. Rute teknis jaringan pengisian daya telah menjadi konsensus dipengisian daya kendaraan energi baruindustri. Membangun stasiun pengisian daya itu mudah, tetapi membangun jaringan pengisian daya itu sangat rumit. Jaringan pengisian daya adalah ekosistem antarindustri dan antardisiplin, yang melibatkan sedikitnya 10 bidang teknis seperti elektronika daya, kontrol pengiriman, data besar, platform cloud, kecerdasan buatan, internet industri, distribusi gardu induk, kontrol lingkungan cerdas, integrasi sistem, dan operasi serta pemeliharaan cerdas. Integrasi mendalam dari teknologi-teknologi ini sangat penting untuk memastikan kelengkapan sistem jaringan pengisian daya.

Kendala teknis utama untuk modul pengisian daya terletak pada desain topologi dan kemampuan integrasinya. Komponen utama modul pengisian daya meliputi perangkat daya, komponen magnetik, resistor, kapasitor, chip, dan PCB. Saat modul pengisian daya beroperasi,daya AC tiga fasediperbaiki oleh sirkuit koreksi faktor daya (PFC) aktif dan kemudian diubah menjadi daya DC untuk sirkuit konversi DC/DC. Algoritma perangkat lunak pengontrol bekerja pada sakelar daya semikonduktor melalui sirkuit penggerak, sehingga mengendalikan tegangan dan arus keluaran modul pengisian daya untuk mengisi daya baterai. Struktur internal modul pengisian daya rumit, dengan berbagai komponen dalam satu produk. Desain topologi secara langsung menentukan efisiensi dan kinerja produk, sedangkan desain struktur pembuangan panas menentukan efisiensi pembuangan panasnya, keduanya memiliki ambang batas teknis yang tinggi.

Sebagai produk elektronika daya dengan hambatan teknis yang tinggi, untuk mencapai kualitas tinggi dalam modul pengisian daya, diperlukan pertimbangan berbagai parameter, seperti volume, massa, metode pembuangan panas, tegangan keluaran, arus, efisiensi, kerapatan daya, kebisingan, suhu pengoperasian, dan kehilangan daya siaga. Sebelumnya, tumpukan pengisian daya memiliki daya dan kualitas yang lebih rendah, sehingga permintaan terhadap modul pengisian daya tidak tinggi. Namun, di bawah tren pengisian daya tinggi, modul pengisian daya berkualitas rendah dapat menyebabkan masalah yang signifikan selama fase operasi tumpukan pengisian daya berikutnya, yang meningkatkan biaya operasi dan perawatan jangka panjang. Oleh karena itu,produsen tumpukan pengisiandiharapkan untuk lebih meningkatkan persyaratan kualitas mereka untuk modul pengisian daya, sehingga memberikan tuntutan lebih tinggi pada kemampuan teknis produsen modul pengisian daya.

Itulah akhir dari pembahasan hari ini tentang modul pengisian daya kendaraan listrik. Kami akan membagikan konten yang lebih terperinci tentang topik-topik ini nanti:

1. Standarisasi modul pengisian daya
2. Pengembangan menuju modul pengisian daya yang lebih tinggi
3. Diversifikasi metode pembuangan panas
4. Teknologi arus tinggi dan tegangan tinggi
5. Meningkatkan persyaratan keandalan
6. Teknologi pengisian daya dua arah V2G
7. Operasi dan pemeliharaan yang cerdas