Membangun Masa Depan: Prospek Infrastruktur Pengisian Daya Kendaraan Listrik di Timur Tengah dan Asia Tengah

Seiring dengan percepatan momentum global untuk kendaraan listrik (EV), Timur Tengah dan Asia Tengah muncul sebagai kawasan penting untuk pengembangan infrastruktur pengisian daya. Didorong oleh kebijakan pemerintah yang ambisius, adopsi pasar yang cepat, dan kolaborasi lintas batas, industri pengisian daya EV siap untuk pertumbuhan transformatif. Berikut analisis mendalam tentang tren yang membentuk sektor ini.

1. Perluasan Infrastruktur Berbasis Kebijakan
Timur Tengah:

• Arab Saudi berencana memasang 50.000stasiun pengisian dayapada tahun 2025, didukung oleh Visi 2030 dan Inisiatif Hijau, yang mencakup pengecualian pajak dan subsidi untuk pembeli kendaraan listrik.
• UEA memimpin kawasan ini dengan pangsa pasar kendaraan listrik sebesar 40% dan berencana untuk menyebarkan 1.000stasiun pengisian daya umumpada tahun 2025. Inisiatif UAEV, sebuah usaha patungan antara pemerintah dan Adnoc Distribution, sedang membangun jaringan pengisian daya nasional.
• Turki mendukung merek kendaraan listrik domestiknya TOGG sambil memperluas infrastruktur pengisian daya untuk memenuhi permintaan yang meningkat.

Asia Tengah:

• Uzbekistan, pelopor kendaraan listrik di kawasan ini, telah berkembang dari 100 stasiun pengisian daya pada tahun 2022 menjadi lebih dari 1.000 pada tahun 2024, dengan target 25.000 pada tahun 2033. Lebih dari 75% pengisi daya cepat DC-nya mengadopsi teknologi Tiongkok.Standar GB/T.
• Kazakhstan berencana membangun 8.000 stasiun pengisian daya pada tahun 2030, dengan fokus pada jalan raya dan pusat kota.

2. Meningkatnya Permintaan Pasar

• Adopsi EV: Penjualan EV di Timur Tengah diproyeksikan tumbuh pada CAGR 23,2%, mencapai $9,42 miliar pada tahun 2029. Arab Saudi dan UEA mendominasi, dengan suku bunga EV melebihi 70% di antara konsumen.
• Elektrifikasi Transportasi Umum: Dubai di UEA menargetkan 42.000 kendaraan listrik pada tahun 2030, sementara TOKBOR di Uzbekistan mengoperasikan 400 stasiun pengisian daya yang melayani 80.000 pengguna.
• Dominasi Tiongkok: Merek Tiongkok seperti BYD dan Chery memimpin di kedua kawasan tersebut. Pabrik BYD di Uzbekistan memproduksi 30.000 kendaraan listrik setiap tahunnya, dan modelnya menyumbang 30% dari impor kendaraan listrik Saudi.

3. Inovasi dan Kompatibilitas Teknologi

• Pengisian Daya Tinggi: Sangat CepatPengisi daya DC 350 kWsedang diterapkan di jalan raya Saudi, mengurangi waktu pengisian daya menjadi 15 menit dengan kapasitas 80%.
• Integrasi Jaringan Cerdas: Stasiun bertenaga surya dan sistem Vehicle-to-Grid (V2G) semakin diminati. Bee'ah dari UEA tengah mengembangkan fasilitas daur ulang baterai kendaraan listrik pertama di Timur Tengah untuk mendukung ekonomi sirkular.
• Solusi Multi-Standar: Pengisi daya yang kompatibel dengan CCS2, GB/T, dan CHAdeMO sangat penting untuk interoperabilitas lintas-regional. Ketergantungan Uzbekistan pada pengisi daya GB/T Tiongkok menyoroti tren ini.

4. Kemitraan Strategis & Investasi

• Kolaborasi Tiongkok: Lebih dari 90% dari Uzbekistanperalatan pengisian dayabersumber dari Tiongkok, dengan perusahaan seperti Henan Sudao berkomitmen membangun 50.000 stasiun pada tahun 2033. Di Timur Tengah, pabrik kendaraan listrik Saudi CEER, yang dibangun dengan mitra Tiongkok, akan memproduksi 30.000 kendaraan per tahun pada tahun 2025.
• Pameran Regional: Acara seperti Pameran EVS Timur Tengah & Afrika (2025) dan Pameran Tumpukan EV & Pengisian Daya Uzbekistan (April 2025) mendorong pertukaran teknologi dan investasi.

5. Tantangan & Peluang

• Kesenjangan Infrastruktur: Sementara pusat kota berkembang pesat, daerah pedesaan di Asia Tengah dan sebagian Timur Tengah tertinggal. Jaringan pengisian daya Kazakhstan masih terpusat di kota-kota seperti Astana dan Almaty.
• Integrasi Energi Terbarukan: Negara-negara kaya tenaga surya seperti Uzbekistan (320 hari cerah/tahun) dan Arab Saudi ideal untuk hibrida pengisian daya tenaga surya.
• Harmonisasi Kebijakan: Standarisasi regulasi lintas batas, seperti terlihat dalam kolaborasi ASEAN-UE, dapat membuka ekosistem EV regional.

Prospek Masa Depan

• Pada tahun 2030, Timur Tengah dan Asia Tengah akan menyaksikan:
• 50.000+ stasiun pengisian daya di seluruh Arab Saudi dan Uzbekistan.
• Penetrasi kendaraan listrik sebesar 30% di kota-kota besar seperti Riyadh dan Tashkent.
• Pusat pengisian daya bertenaga surya mendominasi wilayah kering, mengurangi ketergantungan pada jaringan listrik.

Mengapa Berinvestasi Sekarang?

• Keunggulan Penggerak Pertama: Pendatang awal dapat memperoleh kemitraan dengan pemerintah dan utilitas.
• Model yang Dapat Diskalakan: Sistem pengisian daya modular cocok untuk daerah perkotaan dan jalan raya terpencil.
• Insentif Kebijakan: Pemotongan pajak (misalnya, impor EV bebas bea Uzbekistan) dan subsidi menurunkan hambatan masuk.

Bergabunglah dengan Revolusi Pengisian Daya
Dari padang pasir Arab Saudi hingga kota-kota Jalur Sutra Uzbekistan, industri pengisian daya kendaraan listrik mendefinisikan ulang mobilitas. Dengan teknologi mutakhir, aliansi strategis, dan dukungan kebijakan yang tak tergoyahkan, sektor ini menjanjikan pertumbuhan yang tak tertandingi bagi para inovator yang siap menggerakkan masa depan.