Tren teknologi
(1) Peningkatan daya dan tegangan
Kekuatan modul tunggal darimodul pengisian dayaDalam beberapa tahun terakhir, modul daya rendah 10kW dan 15kW umum digunakan di pasar awal. Namun, dengan meningkatnya permintaan akan kecepatan pengisian daya kendaraan energi baru, modul daya rendah ini secara bertahap tidak mampu memenuhi permintaan pasar. Saat ini, modul pengisian daya 20kW, 30kW, dan 40kW telah menjadi arus utama pasar. Seperti di beberapa stasiun pengisian cepat besar, modul 40kW dengan karakteristik daya tinggi dan efisiensi tinggi dapat dengan cepat mengisi daya kendaraan listrik, sehingga sangat mempersingkat waktu tunggu pengisian daya pengguna. Di masa depan, dengan terobosan teknologi lebih lanjut, modul daya tinggi 60kW, 80kW, dan bahkan 100kW akan secara bertahap memasuki pasar dan mencapai popularitas. Pada saat itu,kecepatan pengisian daya kendaraan energi baruKualitasnya akan ditingkatkan secara signifikan, dan efisiensi pengisian daya akan jauh lebih baik, sehingga dapat memenuhi kebutuhan pengguna akan pengisian daya cepat dengan lebih baik.
ItuStasiun Pengisian Daya Mobil ListrikRentang tegangan keluaran juga terus meluas, dari 500V menjadi 750V dan sekarang menjadi 1000V. Perubahan ini signifikan, karena berbagai jenis kendaraan listrik dan sistem penyimpanan energi memiliki persyaratan tegangan pengisian yang berbeda, dan rentang tegangan keluaran yang lebih luas memungkinkan modul pengisian daya untuk disesuaikan dengan berbagai macam perangkat untuk mencapai kebutuhan pengisian daya yang beragam. Misalnya, beberapa kendaraan listrik kelas atas menggunakanPlatform tegangan tinggi 800V, dan modul pengisian daya dengan rentang tegangan keluaran 1000V dapat lebih sesuai untuk mencapai pengisian daya yang efisien, mendorong pengembangan industri kendaraan energi baru ke platform tegangan yang lebih tinggi, dan meningkatkan tingkat teknologi serta pengalaman pengguna di seluruh industri.
(2) Inovasi dalam teknologi pembuangan panas
Ituberpendingin udara tradisionalTeknologi pembuangan panas banyak digunakan pada tahap awal pengembangan modul pengisian daya, yang terutama digerakkan oleh kipas untuk mengalirkan udara guna menghilangkan panas yang dihasilkan oleh modul pengisian daya. Teknologi pembuangan panas berpendingin udara sudah matang, biayanya relatif rendah, dan strukturnya relatif sederhana, sehingga dapat berperan lebih baik dalam pembuangan panas pada modul pengisian daya awal dengan daya rendah. Namun, dengan peningkatan terus-menerus pada kepadatan daya modul pengisian daya, panas yang dihasilkan per satuan waktu meningkat secara signifikan, dan kekurangan pendinginan udara dan pembuangan panas secara bertahap muncul. Efisiensi pembuangan panas dari pendinginan udara relatif rendah, dan sulit untuk menghilangkan panas dalam jumlah besar dengan cepat dan efektif, sehingga menyebabkan peningkatan suhu.tiang pengisian daya kendaraan listrikModul pengisian daya akan memengaruhi kinerja dan stabilitasnya. Selain itu, pengoperasian kipas akan menghasilkan suara yang besar, dan jika digunakan di tempat-tempat padat penduduk, akan menyebabkan polusi suara pada lingkungan sekitarnya.
Untuk mengatasi masalah-masalah ini,teknologi pendinginan cairTeknologi pendinginan cair muncul dan berkembang secara bertahap. Teknologi ini menggunakan cairan sebagai media pendingin untuk menghilangkan panas yang dihasilkan oleh modul pengisian daya melalui aliran sirkulasi cairan. Pendinginan cair menawarkan sejumlah keunggulan dibandingkan pendinginan udara. Kapasitas panas spesifik cairan jauh lebih besar daripada udara, yang dapat menyerap lebih banyak panas dan memiliki efisiensi pembuangan panas yang lebih tinggi, yang secara efektif dapat mengurangi suhu modul pengisian daya dan meningkatkan kinerja serta keandalannya. Sistem pendinginan cair beroperasi dengan lebih sedikit kebisingan dan dapat memberikan lingkungan pengisian daya yang lebih tenang bagi pengguna; Dengan perkembangan teknologi pengisian daya super, modul pengisian daya berdaya tinggistasiun pengisian cepat DCModul pengisian daya cepat memiliki persyaratan pembuangan panas yang sangat tinggi, dan desain tertutup sepenuhnya dari teknologi pendinginan cair dapat mencapai tingkat perlindungan tinggi (seperti IP67 atau lebih tinggi) untuk memenuhi kebutuhan modul pengisian daya cepat di lingkungan yang kompleks. Saat ini, meskipun biaya teknologi pendinginan cair relatif tinggi, aplikasinya secara bertahap meningkat, dan di masa depan, dengan kematangan teknologi dan munculnya efek skala, biaya diharapkan akan semakin berkurang, sehingga mencapai popularisasi yang lebih luas dan menjadi teknologi utama.pembuangan panas modul pengisian daya.
(3) Teknologi konversi cerdas dan dua arah
Dalam konteks perkembangan pesat teknologi Internet of Things, proses cerdas daristasiun pengisi daya kendaraan listrikjuga semakin cepat. Dengan menggabungkan teknologi Internet of Things, modul pengisian daya memiliki fungsi pemantauan jarak jauh, dan operator dapat memahami status kerja modul pengisian daya secara real-time, seperti tegangan, arus, daya, suhu, dan parameter lainnya melalui aplikasi ponsel, klien komputer, dan peralatan terminal lainnya kapan saja dan di mana saja. Pada saat yang sama,modul pengisian daya cerdasSelain itu, sistem ini juga dapat melakukan analisis data, mengumpulkan kebiasaan pengisian daya pengguna, waktu pengisian daya, frekuensi pengisian daya, dan data lainnya. Melalui analisis big data, operator dapat mengoptimalkan tata letak dan strategi pengoperasian stasiun pengisian daya, menyusun rencana perawatan peralatan secara rasional, mengurangi biaya operasional, meningkatkan kualitas layanan, dan memberikan layanan yang lebih akurat dan ramah kepada pengguna.
Teknologi pengisian konversi dua arah adalah jenis teknologi pengisian daya baru, yang prinsipnya adalah melalui konverter dua arah, sehingga modul pengisian daya tidak hanya dapat mengkonversiarus bolak-balik ke arus searahuntuk mengisi daya kendaraan listrik, tetapi juga mengubah arus searah dalam baterai kendaraan listrik menjadi arus bolak-balik bila diperlukan untuk dialirkan kembali ke jaringan listrik, sehingga mewujudkan aliran energi listrik dua arah. Teknologi ini memiliki prospek aplikasi yang luas dalam berbagai skenario aplikasi seperti:kendaraan ke jaringan listrik (V2G)dan kendaraan-ke-rumah (V2H). Dalam mode V2G, ketika jaringan listrik berada pada periode penurunan, kendaraan listrik dapat menggunakan listrik berbiaya rendah untuk pengisian daya; Selama periode puncak konsumsi listrik, kendaraan listrik dapat mengembalikan energi listrik yang tersimpan ke jaringan listrik, mengurangi tekanan pasokan listrik pada jaringan listrik, berperan sebagai penyeimbang beban puncak dan lembah, serta meningkatkan stabilitas dan efisiensi energi jaringan listrik. Dalam skenario V2H, kendaraan listrik dapat digunakan sebagai sumber daya cadangan untuk rumah, menyediakan daya bagi keluarga jika terjadi pemadaman listrik, memastikan kebutuhan listrik dasar keluarga dan meningkatkan keandalan serta stabilitas pasokan energi keluarga. Pengembangan teknologi pengisian konversi dua arah tidak hanya memberikan nilai dan pengalaman baru bagi pengguna kendaraan listrik, tetapi juga memberikan ide dan solusi baru untuk pembangunan berkelanjutan di bidang energi.
Tantangan dan peluang bagi industri
Ya, kau benar. Ini berakhir di sini. Ini berakhir di sini. Ini terlalu mendadak.
Tunggu! Tunggu! Tunggu, jangan dicoret. Sebenarnya, kami menyimpan isi modul tiang pengisian daya untuk Anda di edisi berikutnya.
Waktu posting: 14 Juli 2025
